После 3 - х недельной поездки по всем известным местам продажи штатных магнитол, нечаянно наткнулся на штатку в которой DVD, GPS, Bluetooth, Radio, USB, MP3 и много всякой всячины. А самой что понравилось, так это сохранение функции доп.штатного дисплея, управление на руле. Магнитола Китай, но качество изготовления на уровне пионеров, сони и т.д. Звук даже порадовал.
выдергиваем штатку
штатка вид сзади
красненький это Can модуль из-за которого и работает доп. дисплей и управление на руле
подключил все фишки (не те, не туда не воткнешь) повернул ключ и вуаля все заработало, В режиме блютус доп. штатном дисплее отобразило PHONE, и все другие режимы тоже отображаются.
все встало на свои места!
И наконец-то радость!
www.drive2.ru
Работа штатной магнитолы Mazda 3 и карпьютера через адаптер Car2PC - ОТЧЕТ - бортжурнал Mazda 3 The Yolk =) 2004 года на DRIVE2
Всем здрасти!
Букаф будет не много)))
Сегодня закончилась мой двух дневная борьба с адаптером Car2PC! Все подключено и функционирует. В прошлом посте я очень вкратце рассказал про данный адаптер, попробую исправиться.
Принцип работы данного адаптера немного схож с USB-линком для штатной магнитолы. Но линк проигрывает файлы с флешек или AUX, а адаптер - только с аукса, при этом он передает команды с клавиш магнитолы компьютеру, такие как трек вперед, назад, перемотка. Работает данный адаптер правда не со всеми приложениями. Но я в основном пользуюсь автомобильной оболочкой Centrafuse, с ней адаптер работает без проблем. В дополнениях к этой оболочке есть Плагин Car2PC.
И так, что мы имеем в итоге. Работают штатные кнопки - трек вперед и назад, перемотка трека - вперед и назад, последовательное воспроизведение треков и в разнобой. При переключении магнитолы на радио или CD, плеер на компьютере встает на паузу. Номер трека в папке, а так же время проигрывания трека передается на дисплей магнитолы.
Проще говоря получается, что этот адаптер своего рода пульт дистанционного управления для компьютера, где в роли кнопок выступает штатная магнитола.)
Единственное чего я боялся, это как поведет себя вся система после выключения зажигания! Но я зря опасался, все отлично после выключения и включения все работает.
Немного работы из связки CarPC + Car2PC + штатная магнитола представлено в видео, сорри за качество, фотик разрядился в неподходящий момент(((
Вот такая проделана работа в последние дни новогодних каникул)))Надеюсь Вам понравилось.
на этом проект еще не завершен!
Продолжение следует!
P.S. Сейчас активно подбираю ТВ-антенну для тюнера.
www.drive2.ru
Замена магнитолы на Mazda 3 с сохранением бортового компьютера - Студия автозвука Электросила, Киев
Mazda 3 первого поколения (2003-2008гг) - очень популярный автомобиль в наших широтах. В свое время их было продано немало и большая часть еще находится во вполне приличном состоянии. Автомобиль оснащался штатным головным устройством с выносным дисплеем, на котором отображалась как информация с магнитолы о частоте радиостанции или номере воспроизводимого трека, так и показания бортового компьютера о расходе топлива. Более того, на том же дисплее отображаются режимы климат-контроля:
Режимы бортового компьютера, настройки часов переключаются кнопкой на штатной магнитоле. Более того, вся информация на дисплее компьютера пропадает с экрана при снятии штатной магнитолы, так как дисплей получает всю информацию со штатной магнитолы через шину CAN.
Перспектива потерять бортовой компьютер и индикацию климат-контроля останавливает многих владельцев Mazda 3 от замены устаревшей или неисправной штатной магнитолы. Чаще всего вопрос стоит так - или ставить китайскую «штатную» магнитолу, которая поддерживает функцию бортового компьютера или ставить другую через переходную рамку но лишаться компьютера. Распространенные адаптеры кнопок на руле позволяют подключить резистивные кнопки на руле но не сохраняют бортовой компьютер.
Что же делать? Если у вас автомобиль после 2006 года выпуска (после рестайлинга) то все не так плохо как может показаться, нужно просто правильно выбрать адаптер.
Адаптеры Connects2 CTSMZ009.2 и CTSMZ011.2 поддерживают штатный бортовой компьютер Mazda 3 первого поколения и позволяют настраивать часы, переключать режимы компьютера и есть отображение режимов климат-контроля.
Единственное что требуется уточнить - все это работает на автомобилях после рестайлинга, на которых штатный дисплей не подключен непосредственно к магнитоле.
Единственное что не будет отображаться на дисплее бортового компьютера - это информация о треках, частоте радиостанции с магнитолы. Эта информация шла со штатной магнитолы на дисплей, так как у родной магнитолы не было своего дисплея. У универсальной магнитолы наоборот есть свой дисплей но нет выхода на внешние дисплеи, так что эту информацию на внешний дисплей просто неоткуда взять. Мы думаем, что это не будет большой проблемой.
Переключение режимов «бортовика», настройка часов теперь будет осуществляться с кнопок на руле. Простыми манипуляциями с кнопками «mode» и кнопками треков на руле вы сможете всем этим управлять.
Итак, что понадобится для замены штатной магнитолы на Mazda 3 (после рестайлинга) с сохранением бортового компьютера?
Удачных установок!
electrosila.info
поставил вторую магнитолу - бортжурнал Mazda 3 #black katana 2005 года на DRIVE2
в предыдущей записи я собирал всю возможную информацию об установке 1din устройства в матрешку, чтобы осталась рабочей штатная голова и благодаря помощи собратов маздоводов по драйву мне удалось все осуществить.Подключить магнитолу совсем не трудно:1.отрезаем провода на динамики от штекера штатной магнитолы и тут же подключаем их к новой2.управление берем с того же штекера3.плюс и минус я кинул напрямую с аккумулятора, но магнитола работает через зажигание(специально так сделал, для этого и был пункт 2)4.чтобы слушать штатную магнитолу цепляем к контактам штекера передних динамиков штекер 3.5,который в последующем вставим в 1din магнитолуа забыл, плюс с аккумулятора подсоединял ни к плюсу магнитолы, а к управлению, потому что когда подключил все сначала, то при выключении зажигания сбивались все настройки, то есть не работала память, когда поменял местами все стало в норме.Самым трудным было резать весь этот пластик, но на помощь пришла нажовка по металлу и все пошло поехало.Изначально хотел ставить магнитолу в пепельницу, но потом передумал и пришлось пилить в разы больше, если станете делать подобное, то не бойтесь пилить все что мешает.Так же был временно убран обогрев ног задних пассажиров, а отверстие закрыто теплоизоляционным материалом, но даже после этого тюльпаны не позволяли встать магнитоле до конца.Выход прост, разбираем магнитолу и припаиваем новые тюльпаны и все отлично влазиет и поет.
После установки отмечаю, что динамики стали играть В РАЗЫ качественнее и громче, с сабом та же история.преобразователь стоящий раньше выдавал немногим больше половины его мощности.
Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 147700 км
Мазда хорошо прижилась на отечественных и европейских дорогах, этот автомобиль пользуется хорошей популярностью у водителей. Поэтому вполне логично, что на нашем рынке можно встретить массу аксессуаров, предназначенных для данной машины, либо универсальных, подходящих под широкий модельный ряд. В том числе и автомагнитол.
Однако когда встает вопрос о выборе устройства для определенной марки и модели, лучше всего приобретать штатные магнитолы Mazda . На это есть несколько весомых причин.
Лучший выбор – штатное устройство
Для начала можно отметить визуальную составляющую. Проще говоря – дизайн. Конечно, многие салоны обладают стандартным оформлением интерьера. В то же время, любое устройство, не адаптированное под интерьер салона, будет слишком выделяться на общем фоне. Поэтому универсальные модели магнитол выполнены в нейтральном стиле. В бюджетном авто или отечественном это еще можно как-то не заметить, но в стильном салоне Мазды такое устройство будет выглядеть серо и блекло. Что же касается штатных магнитол, то они изготовлены с учетом всех нюансов заводского салона, и максимально адаптированы под него. Устройство гармонично вписывается в общий интерьер и красиво сливается с приборной панелью.
Дальше стоит сказать о характеристиках и функционале. Они могут отличаться в зависимости от самой магнитолы и цены на нее. Самый простой прибор позволяет воспроизводить музыку в популярных форматах, оснащен дисководом, в последнее время часто имеет USB-порт для флешки и FM-тюнер. Многое зависит от фирмы-производителя магнитолы, но обычно звучание в таких устройствах намного лучше, чем в том, что идет в базовой комплектации авто. Это и стало причиной того, что автомобилисты стали заменять заводские магнитолы на более совершенные.
Устройства из средней и высокой ценовой категории уже могут порадовать водителя дополнительными функциями. Это и ТВ-тюнер, и навигатор GPS со всеми современными картами Европы и СНГ, и модуль Wi-Fi, позволяющий подсоединяться к интернету и просматривать фильмы или музыку прямо с Сети. В последнее время появился спрос на модуль 3G, и производители сразу же удовлетворили его. Количество воспроизводимых форматов также увеличилось – теперь это не только наиболее популярные, а едва ли не все существующие сегодня. В штатной магнитоле Мазда премиум класса предусмотрен шикарный сенсорный дисплей. Его размеры могут отличаться, конечно, но в любом случае управление здесь более удобное и простое.
Ну и, конечно же, нельзя не отметить такие «фишки» как парктроник, камера заднего вида, модуль проверки давления в шинах, функция видеорегистрации и т.д. Сегодняшние магнитолы для Мазды – это практически полноценные компьютеры.
Читайте также:
- Если вы регулярно передвигаетесь по незнакомой местности на автомобиле, тогда вам явно необходим навигатор. Благодаря такому устройству…
- Любому мужчине, управляющему автомобилем, будет приятно получить в подарок автоаксессуар. В сегодняшней статье мы с вами выясним,…
- Для того чтобы внутреннее пространство автомобиля выглядело привлекательно по истечение длительного эксплуатационного периода, за ним необходимо правильно…
- Ищите хорошие чехлы по приемлемой стоимости, тогда стоит обратить в наш интернет магазин http://mirdopov.ru/katalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/chexlyi/toyota/rav-4.html. Мы являемся представителем…
- Современные дороги просто ужасны, и лучше не станет. Поэтому нужно чаще заглядывать под собственный автомобиль, проводить планомерную…
Мазда 3 – одна из самых популярных автомобильных моделей на российских дорогах. Связано это с ее повышенной маневренностью, легкостью управления, малым расходом топлива, а также эффектностью внешнего вида. Штатная 3 является одной из самых качественных на автомобильном рынке.
Как думаете, где здесь подвох? Дело в том, что на все автомобили ежегодно выходят новые обновления для магнитол, и старые, естественно, изнашиваются и устаревают.
Как действовать в данной ситуации? Правильно! Нужно решать проблему. Об этом мы подробнее сейчас разберемся. Начнем с небольшого обзора.
Описание магнитолы
Автомагнитолы Мазды столь же разнообразны, как и модельный ряд этой фирмы. Есть две наиболее популярные модели магнитол:
- года;
- Mazda 3 BL.
Тем не менее, существует наиболее популярный для всех моделей вариант. Это штатная магнитола на Mazda 3 2004 года. Данный вариант отстает от многих современных, но все равно имеет оптимальный минимальный набор функций, необходимый для каждого водителя. Тем не менее, она работает на допустимый максимум своей цены. Можно заметить, что выпущена магнитола в 2004 году и, как следствие, ее цена — одна из самых низких на рынке аналогичных устройств. Одновременно достоинством и недостатком этой модели является сенсорный экран. Он довольно простой в эксплуатации и на нем видны все доступные функции, но при этом занимает чрезмерно много места на приборной панели автомобиля.
Магнитола Mazda 3 BL, хотя также является штатной, но совершенно иная по функционалу и прочим свойствам. Это одно из наиболее комфортных для водителя бортовых устройств. Визуально она схожа с планшетом: весь функционал выводится на небольшой сенсорный планшет. Также необходимо отметить, что она работает на операционной системе Андроид, которая максимально распространена на территории Российской Федерации. Андроид удобен тем, что для него пишется огромное количество приложений, в том числе полезных для автолюбителей. Так как магнитола на этой операционной системе, то и возможности ее расширения становятся максимальными.
Варианты расширения возможностей
Варианты расширения возможностей магнитолы делятся на два типа:
- Дигитальные. Программы, написанные для системы, на которой работает магнитола (так, например, для магнитолы Mazda 3 BL идеально подойдут расширения, написанные для Андроида). Можно посмотреть специальные обзоры таких расширений.
- Механические. преобразование возможностей магнитолы с помощью дополнительных переходников, адаптеров и прочего. Добиться наиболее действенных расширений функционала магнитола в Мазде можно с помощью переходников CAN BUS, адаптеров Мазда 3 BK.
Для чего они нужны именно в Мазде?
Самая главная функция переходника CAN BUS в Мазде – это возможность подключения, так называемого, автомобильного бортового компьютера, а также расширение функционала усилителя. Если изменять состав магнитолы или же заменять ее полностью, преобразуя с помощью переходника такого типа, кнопка вызова информации должна быть перенесена на руль. Таким образом автолюбитель облегчит себе работу с магнитолой, сделает ее более комфортной в эксплуатации, а также повысит производительность данного устройства.
В некоторых моделях сборки Мазды нет функции бортового компьютера. Таким образом, с помощью переходника CAN BUS, эту функцию на автомобиле можно будет установить.
Проверенные «болячки» и способы их лечения
Основные проблемы, или «болячки», как их принято называть в кругу автолюбителей, связанных с Маздой довольно распространенные.
Вот наиболее частые из них:
- Не читает флешки;
- Проблема при работе с дисками;
- На панели высвечивается слово ERR и ни на что не реагирует;
- Перестала включаться.
Самое простое решение у первой проблемы. Если устройство не видит флешки, то велика вероятность того, что здесь замешана проблема прошивки. Чтобы вылечить болячку, необходимо перепрошить магнитолу.
Проблема при работе с дисками чаще всего таится в самом слоте для дисков. Так, например, если магнитола не читает диск, скорее всего проблема с линзой, которой считывается информация с диска.
Если магнитола выдает ошибку и более никак не реагирует на взаимодействие, то скорее всего не поможет даже перепрошивка. Такую магнитолу лучше заменить на новую или обменять по гарантии.
Если магнитола перестала включаться, то ее также лучше заменить. Однако есть вероятность самостоятельно починить устройство. Скорее всего основная проблема с такой магнитолой состоит в загрязнении платы. Для того, чтобы убедиться в этом, нужно разобрать переднюю панель магнитолы и вытащить плату. Если она действительно загрязнена, то нужно замочить ее в очистителе контактов. Тогда проблема сойдет на нет.
Полезные фишки
Самая полезная фишка магнитолы в Мазде – это превращение ее в полноценный бортовой компьютер на платформе Андроид. Основные функции такого компьютера следующие:
- Медиаоформление. Включает в себя освещение в салоне автомобиля и навигацию по музыкальному оформлению в салоне. Тут подразумевается включение и выключение песен, вывод на экран текущий плейлист, переключение между плейлистами и прочее.
- Навигация. Вывод карты на экран, выстраивание маршрута, обозначение в пути важных точек (пунктов питания, медпунктов, муниципальных учреждений и тд).
Для осуществления организации между этими двумя функциями необходимо установить программу-автомаизатор. Наиболее популярная и простая в использовании программа – это Tasker. Для адекватной работы необходимо только отладить ее, и тогда использование магнитолой-компьютером станет в разы проще, но при этом действеннее.
Итоги
Подводя итоги, нужно сказать, что магнитола для Мазды – это не просто механизм, с помощью которого водитель переключает песни. Благодаря простым преобразованиям магнитола может превратиться в полноценного помощника. Такой бортовой компьютер сделает куда проще нахождение за рулем, а также поможет и с навигацией.
| 1–6. Кнопки 1–6. Пердварительная настройка приемника 7. Индикатор защитного устройства от кражи 8. Кнопка ON. Включение/ выключение питания 9. Кнопка “-”. Уменьшение громкости звука, уменьшение низких частот, уменьшение высоких частот,баланс левых/ правых и передних/ задних колонок 10. Кнопка “+”. Увеличение громкости звука, усиление низких частот, усиление высоких частот, баланс левых/ правых и передних/ задних колонок 11. Кнопка BAL/ FAD. Однократное нажатие: баланс левых/ правых колонок. Двукратное нажатие: баланс передних/ задних колонок 12. Кнопка BAS/ TRE. Однократное нажатие: выбор регулировки тембра низких частот. Двукратное нажатие: выбор регулировки тембра высоких частот |
16. Кнопка BND/ AST. Короткое нажатие:
переключение диапазонов FM1/ FM2/ AST/ MW/ LW. Длительное нажатие: включение
функции автоматического запоминания станций в диапазоне FM (Autostore) 17. Кнопка . Автоматический или ручной поиск радиостанций в нижней части диапазона 18. Кнопки . Частичное нажатие: реверс. Полное нажатие: извлечение кассеты 19. Кнопка . Автоматический или ручной поиск радиостанций в верхней части диапазона 20. Кнопки . Быстрая перемотка вперед/ назад 21. Кнопка TA/ AF. Короткое нажатие: приоритет информации о дорожной обстановке. Длительное нажатие: включение/ выключение функции AF автоматического поиска частоты вещания выбранной станции RDS, на которой обеспечивается лучший прием сигнала |
Индикация на цифровом дисплее
Дистанционное управление с рулевой колонки
Технические характеристики
Защита от кражи: кодируемое устройство с 4-х значным кодом.
Дистанционное управление с рулевой колонки: рычаг с органами управления, установленный на рулевой колонке справа от рулевого колеса.
Радиоприемник: выходная мощность: 4х12 Вт (4х3,5 Вт при коэффициенте нелинейных искажений до 1%). Система радиоданных RDS.
Частотные диапазоны радиоприемника:
– FM: 87,5–108 МГц;
– MW: 531–1629 кГц;
– LW: 144–288 кГц.
Количество фиксируемых настроек:
– FM (автоматическое запоминание в режиме AST): 6;
– FM (ручное запоминание): 12 (2 поддиапазона FM1 и FM2 по 6 станций);
– MW (ручное запоминание): 6;
– LW (ручное запоминание): 6.
Кодируемое устройство против кражи
Устройство выполнено на базе микропроцессора. После отключения автомагнитолы от электросети автомобиля (снятие аккумулятора, демонтаж магнитолы или первоначальная ее установка) необходимо ввести код безопасности. Магнитола сможет быть включена только после ввода правильного кода.
Ввод кода
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
Случай ввода неверного кода
Если при вводе кода была допущена ошибка, раздастся короткий сигнал низкого тона. На дисплее появится сообщение “ERR CODE”. Повторение попытки ввода кода возможно только после паузы в 1 минуту. Продолжительность периода ожидания увеличивается вдвое после еще одной неудачной попытки. Этот период ограничен примерно 32 минутами. Выключение магнитолы не влияет на длительность обязательной паузы. Отсчет времени паузы начнется снова при включении магнитолы. После окончания паузы на дисплее появится сообщение “CODE”. Теперь можно вводить код.
Индикатор 7 красного цвета мигает при включенном зажигании, указывая на включение защитного устройства против кражи. Индикатор гаснет при включении зажигания или магнитолы.
После отсоединения или повторного подсоединения аккумулятора на дисплей магнитолы выводится сообщение “CODE”. Введите код.
Аудиосистема
Включение и выключение производится кнопкой ON. Если зажигание выключено, магнитола автоматически отключится через 1 час.
Радиоприемник
Кнопки 1–6 (cм. рис. Передняя панель и органы управления
).
Короткое нажатие: включение фиксированной настройки на предварительно выбранную
радиостанцию. Длительное нажатие: запоминание текущей настройки в ручном режиме.
16. Короткое нажатие: переключение диапазонов FM1/ FM2/ AST/ MW/ LW. Длительное
нажатие: включение функции автоматического запоминания станций в диапазоне FM.
17. Кнопка поиска (автоматического или ручного) радиостанций в нижней части диапазона.
19. Кнопка поиска (автоматического или ручного) радиостанций в верхней части диапазона.
21. Короткое нажатие: включение/ выключение режима ТА. Длительное нажатие: включение/
выключение функции AF.
Особенности приема радиосигналов
Радиоприемник может принимать сигналы системы радиоданных RDS. Если сигнал выбранной радиостанции в диапазоне FM удовлетворяет стандарту RDS, приемник автоматически настраивается на ту частоту, которая обеспечивает наилучшее качество приема.
Выбор радиостанции (автоматический поиск)
Нажмите кнопку 17 или 19 (cм. рис. Передняя панель и органы управления ) для начала автоматического поиска и настройки на радиостанцию. При поиске проходит сканирование выбранного диапазона, которое отражается на дисплее. После настройки на ближайшую по частоте сигнала радиостанцию на дисплее фиксируется частота вещания этой станции. Если включен режим ТА, автоматический поиск ограничивается только RDS станциями, которые передают дорожные сообщения. Режим ТА является одной из функций, обеспечиваемых системой RDS.
Автоматический поиск можно включить также с помощью рычага дистанционного управления на рулевой колонке.
При поиске радиостанций вручную нажмите и удерживайте кнопки 17 или 19. Предупреждение
Если после сканирования всего диапазона не найдено ни одной вещающей радиостанции, радиоприемник переходит в режим поиска удаленных станций с более слабым сигналом.
Запоминание настроек на радиостанцииС помощью шести кнопок 1–6 можно предварительно настроить приемник на 30 станций: 6 станций в поддиапазоне FM1, 6 станций в поддиапазоне FM2, 6 станций в диапазоне AST, 6 станций в диапазоне MW, 6 станций в диапазоне LW. Частоты шести станций в диапазоне AST заносятся в память автоматически. Запоминание фиксированных настроек на выбранные радиостанции, работающие в других диапазонах, производятся вручную.
Ручное запоминание настройки на выбранную станцию
Выберите желаемый диапазон (кроме AST). Настройте приемник на какую-либо станцию. Нажмите на одну из шести кнопок 1–6 и удерживайте ее не менее 2-х секунд. Дождитесь короткого звукового сигнала, который подтверждает запоминание текущей настройки приемника. Новая занесенная в память фиксированная настройка заменяет в памяти предыдущую радиостанцию, соответствующую данной кнопке предварительной настройки в данном диапазоне.
Автоматическое запоминание радиостанций в диапазоне FM
Функция AST обеспечивает автоматический поиск и запоминание настройки приемника на 6 наиболее мощных станций, работающих в диапазоне FM. Эта функция может быть использована только в диапазоне FM. При попытке включить функцию AST в диапазоне MW или LW Вы услышите короткий сигнал низкого тона и на дисплее появится сообщение “NO AST”. Нажмите кнопку AST 16 и удерживайте ее не менее 2-х секунд. При этом Вы услышите короткий сигнал низкого тона. На дисплее появится сообщение “FM AST”. Приемник автоматически занесет в память частоты шести наиболее мощных радиостанций в диапазоне предварительной настройки. После запоминания настройки на 6 станций приемник выдаст короткий звуковой сигнал и настроится на частоту, соответствующую кнопке 1 выбора предварительной настройки. При повторном включении функции AST новые частоты шести наиболее мощных радиостанций замещают старые частоты, хранившиеся в памяти. Если приемник не может найти в диапазоне FM 6 работающих станций, в оставшиеся свободными ячейки памяти заносится код “0000 AST” (который выводится на дисплей при нажатии соответствующих кнопок выбора предварительной настройки). При включении функции AST, когда приемник работает в режиме ТА, приоритет запоминания отдается тем станциям, которые могут передавать дорожные сообщения.
Запоминание радиостанций при выключенной функции AF
Если запоминание станций, работающих в диапазоне FM в стандарте системы RDS, производилось
при выключенной функции AF, то включение предварительной настройки приемника не
приводит к автоматическому включению функции AF (функция AF обеспечивает выбор
одной из частот вещания станции, на которой прием сигнала отличается наилучшим
качеством).
Система радиоданных RDS
Приемник декодирует информацию, передаваемую одновременно с основным FM радиосигналом, и использует ее для оптимизации качества приема и вывода на дисплей названия выбранной станции.
Основные функции системы RDS
Оптимизация приема радиосигнала (функция AF). Если радиостанция ведет одновременное вещание на нескольких частотах, то приемник автоматически выбирает ту частоту, которая обеспечивает наилучшие условия приема.
Название радиостанции. Если станция вещает в стандарте RDS, на дисплей магнитолы вместо частоты сигнала и диапазона выводится название принимаемой станции.
Прием дорожных сообщений (режим ТА). Система RDS позволяет принимать оперативную информацию о дорожной обстановке, даже когда включен проигрыватель аудиокассет. Режим ТА имеет приоритет перед кассетой. Система RDS обеспечивает также прием сообщений о дорожной обстановке, которые передаются другими радиостанциями, входящими в сеть EON.
Оптимизация приема радиосигнала
Включенная функция AF становится активной при ухудшении качества приема радиосигнала. Функция AF активизируется автоматически при изменении настройки приемника (частоты или диапазона). Исключением является случай настройки на предварительно выбранную станцию, если запоминание настройки было произведено при выключенной функции AF.
Индикатор функции AF работает следующим образом:
– индикатор горит постоянно, если работает несколько передатчиков радиостанции;
– индикатор мигает если:
радиостанция вещает не в стандарте RDS. Индикатор автоматически
перестает мигать спустя 2 минуты после начала приема сигнала этой станции;
радиостанция вещает в стандарте RDS, но только на одной частоте;
автомобиль находится на границе зоны уверенного приема сигнала
передатчика радиостанции (или антенна находится в зоне радиотени). При этом последняя
частота настройки приемника сохраняется без изменения.
Поиск частоты радиосигнала на границе зоны уверенного приема
Если автомобиль вышел или находится на границе зоны уверенного приема радиосигнала передатчика, приемник производит поиск другой частоты этой же радиостанции. Поиск может продолжаться несколько секунд. Во время поиска другой частоты вещания радиостанции на дисплей магнитолы выводится сообщение “SEEK+[название станции]”. Если другой частоты, обеспечивающей более качественный прием, не найдено, сохраняется прежняя настройка приемника. При изменении частоты настройки приемника может наблюдаться короткий перерыв звучания. В процессе поиска новой частоты станции индикатор AF продолжает мигать.
Выключение функции AF
Нажмите кнопку TA/ AF 21 и удерживайте ее не менее двух секунд, чтобы включить функцию AF. При этом индикатор AF погаснет, а поиск частоты, обеспечивающей лучшее качество приема, прекратиться. Независимо от изменения качества приема радиосигнала настройка приемника останется на той частоте, которая была в момент выключения функции AF.
Дорожная информация (режим ТА)
При включении режима ТА приоритет отдается сообщениям о дорожной обстановке, которые передаются станциями RDS. Во время подобного сообщения прослушивание текущей передачи или воспроизведение кассеты автоматически приостанавливаются. Во время передачи дорожной информации кассета становится на паузу, на дисплей выдаются чередующиеся сообщения “TRAFFIC” и “[название радиостанции]”, все кнопки управления приемником отключены, сохраняется возможность регулировки звука. После завершения дорожного сообщения громкость автоматически возвращается на исходный уровень. Одновременно включается кассета.
Некоторые особенности работы приемника в режиме ТА
При включенном режиме ТА автоматический поиск проводится только среди станций, способных передавать сообщения о дорожной обстановке. Аналогично при автоматическом запоминании (функция AST) станций с наиболее мощными сигналами приоритет отдается тем из них, которые работают в стандарте RDS и способны передавать сообщения о дорожной обстановке.
Включение режима ТА
Включите приемник в диапазон FM. Нажмите кратко кнопку TA/AF 21. На дисплее загорится индикатор ТА. Работа приемника в режиме ТА возможна только при настройке на станцию, способную передавать дорожные сообщения. Признаком того, что приемник настроен на такую станцию, является включенный индикатор ТР на дисплее. Если приемник настроен на станцию, которая не может передавать дорожные сообщения, раздастся предупреждающий звуковой сигнал.
Прерывание сообщения о дорожной обстановке
Для прерывания сообщения коротко нажмите кнопку TA/ AF 21. При этом режим ТА остается включенным и индикатор ТА продолжает гореть на дисплее. Также сообщение прерывается автоматически, если сигнал становится слишком слабым.
Выключение режима ТА
В промежутке между сообщениями коротко нажмите кнопку ТА/ AF 21. Индикатор ТА погаснет.
Дорожная информация (режим EON)
Режим EON системы RDS расширяет возможности приемника, работающего в режиме ТА. Если приемник настроен на какую-либо станцию, не способную передавать дорожную информацию, режим EON позволяет автоматически следить за другими станциями, которые могут передавать эту информацию. Тогда при передаче подобного сообщения прослушивание станции, на которую настроен приемник, будет временно прервано для приема дорожной информации. При настройке приемника на любую станцию, входящую в сеть EON, на дисплее загорается индикатор “EON”. Режим EON может быть использован только при включенном режиме ТА. Во время прослушивания сообщения, передаваемого входящей в сеть EON станцией, на дисплей выдается название этой станции.
MAZDA6. ЗУММЕР НАЖАТИЯ КЛАВИШ.
Если вам не приятен звук подтверждения нажатия клавишь (зуммер) на панели консоли или руле, то его можно отключить:
1. выключаем радио
2. нажимаем и держим кнопку "seek" вниз
3. нажимаем и держим кнопку "5" до подтвержающего сигнала
Замечание: данный чит не работает на автомобилях с аккустической системой Bose!Что такое скрытые комбинации кнопок?
На вашем стерео, bose и non-bose, вы можете путем нажатия различных комбинаций двух кнопок, включить или выключить различные функции, или протестировать определенные аспекты стерео системы.Зачем вам беспокоиться о некоторых скрытых функциях?
Разве не надоело вам, что при каждом нажатии кнопки, она пикает? Меня приводит в ярость, что когда я переключаюсь между станциями или мелодиями на диске, что бы найти хорошую песню, то всегда слышу это – «бип бип бип бип бип бип бип бип бип бип».Полный ли это список скрытых функций?
Нет, и вы можете быть уверенным, что когда нибудь, кто то скучающий в своей Ма6ке пару часиков и нажимающий кнопки, найдет их. (или выкрадет инженера и будет мучить до тех пор пока тот не расскажет нам все секреты)Работают ли эти функции для обоих систем, bose и non-bose?
И да и нет. Вы можете проверить скрытые комбинации кнопок на обоих системах, и вы можете увидеть надпись на дисплее, что позволит предположить вам, что это работает и у вас, но есть определенные функции которые будут работать так как это отображено на дисплее, «только» на определенной системе (см. комбинации ниже, если это работает на обеих системах, то я отмечу это как «обе»)Что ты можешь сделать, что бы помочь?
Ну, если тебе настолько скучно как мне сегодня, тогда пойди сядь в свою машину и начни нажимать какие нибудь кнопки. Если ты найдешь, какую нибудь комбинацию, или функцию которая не описана здесь, в любом случаи выложи её тут.Как выйти из режима изменения функций.
Некоторые сообщения о функциях не исчезают с экрана. Если это так, то просто нажми кнопку отключения питания стерео, и потом включи питание опять, но помни какие опции ты менял, потому что опция останется измененной пока ты её не поменяешь той же самой комбинацией кнопок.Проверка дисплея:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка Seek Up
Обе: Диагностика подсветки всех значков на дисплее для проверки не работающих или тусклых участковПроверка аудио каналов:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка Auto M Down
Обе: Диагностика работоспособности аудиоканалов в указанном порядке для определения состояния динамиков и сопряжения между головным устройством и каждым динамиком.
1. Динамик левой двери и пищалка
2. Динамик правой двери и пищалка
3. Динамик правой задней двери и саб
4. Динамик левой задней двери и сабОбнуление настроек стерео:
Включите стерео – Удерживайте кнопку Tune/Settings + (любую другую кнопку кроме кнопки питания стерео)
Обе: Это обнулит все звуковые настройки системы bass/treble/mid/fade... на заводские установки. (но не обнулит память станций)Проверка силы радио сигнала:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „2"
Обе: Комбинация позволяет отобразить уровень сигнала радио волны или состояние антенны или радио и крепления антенны
(отображается S-METER и цифры от 0 (наихудший) до 9 (наилучший))Антенна выкл/вкл:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „АМ"
Не БОСЕ: не имеет никакого эффекта
БОСЕ: ???
(думаю это просто отображение состояния. Когда система проигрывает CD – выключена, когда радио – включена. Любая другая информация преветствуется)Усилитель выкл/вкл:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „Scan Up"
Обе: Диагностика работоспособности выходного аудиоканала усилителя для определения состояния усилителя и сопряжения между головным устройством и усилителем.Проверка кнопок:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „MD/Tape"
Обе: Эта опция позволяет убедиться, что все кнопки системы находятся в рабочем состоянии. Все кнопки подадут аудио сигнал при нажатии на них, даже кнопки на руле.Самодиагностика – (полетела проводка все еще нуждаюсь в проверке этой функции еще раз):
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + AM кнопка + кнопка „MD/Tape"
Обе: Пошаговая проверка правильной работы аудио-системы. Первое отображаемое сообщение – кто сделал твое головное устройство и номер. Для остановки диагностики, переведите ключ зажигания в позицию LOCKЕсли кто-то располагает читами для Mazda - пишите мне.
Я обязательно размещу их на этой странице со ссылкой на приславшего!
